شهد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، مراسم توقيع مذكرة تفاهم لإنشاء محطة للبضائع الصناعية السائبة والصلب الجاف غير النظيف بميناء المكس، بالتعاون بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية وشركة «شيامن سي أند دي» (C&D) الصينية، وذلك في إطار تنفيذ خطة إنشاء ميناء الإسكندرية الكبير، أحد المكونات الرئيسية للممر اللوجيستي السخنة/الإسكندرية.
وأكد وزير النقل أن المشروع يسهم في تعظيم دور الموانئ المصرية في حركة التجارة الدولية، وترسيخ مكانة مصر مركزًا إقليميًا للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، فضلًا عن تعزيز اندماجها في سلاسل الإمداد العالمية، مشيرًا إلى أن المحطة تمثل باكورة المحطات الأربع الجاري إنشاؤها بميناء المكس.
جرت مراسم التوقيع بحضور اللواء الدكتور نهاد شاهين، نائب وزير النقل للنقل البحري، واللواء حسين الجزيري، رئيس قطاع النقل البحري، وعدد من قيادات الوزارة وممثلي الشركة الصينية، ووقع المذكرة اللواء إيهاب صلاح، رئيس هيئة ميناء الإسكندرية، والسيد ليو رونجديان، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة C&D.
ويأتي توقيع مذكرة التفاهم تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتطوير الموانئ المصرية وجذب الاستثمارات الأجنبية وتعظيم الشراكة مع القطاع الخاص، بما يدعم الاقتصاد الوطني ويعزز تنافسية الصادرات المصرية، ويسهم في تحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
وخلال فعاليات التوقيع، جرى استعراض المخطط المقترح لتطوير الأرصفة البحرية بما يسمح باستقبال السفن ذات الحمولات الكبيرة، إلى جانب إنشاء ساحات تخزين قابلة للتوسع ومرافق متطورة لتداول البضائع، ومركز لوجستي لتيسير حركة الشاحنات، وتعزيز الربط بشبكة السكك الحديدية القومية، بما يحقق التكامل بين وسائل النقل البحري والسككي والبري، ويرفع كفاءة نقل البضائع إلى المناطق الصناعية ومراكز الإنتاج والاستهلاك.
إنشاء وتطوير محطة متخصصة في الصب الجاف
وأوضح الفريق كامل الوزير أن المشروع يستهدف إنشاء وتطوير محطة متخصصة في الصب الجاف غير النظيف، مع توفير ساحات تخزين وصوامع ومرافق متطورة للمناولة والتداول. ويتضمن المخطط التصميمي رصيفين رئيسيين لاستقبال سفن الشحن العملاقة، بما يعزز قدرة ميناء الإسكندرية على استقبال هذا النوع من السفن، مع إمكانية استقبال ثلاث سفن عملاقة في الوقت نفسه عند اكتمال المشروع.
وأضاف وزير النقل أن المشروع يوفر آلاف فرص العمل المباشرة وغير المباشرة خلال مراحل الإنشاء والتطوير وبعد التشغيل، في أنشطة النقل والخدمات اللوجستية والتخزين والخدمات الصناعية المساندة. كما يسهم في خفض تكاليف سلاسل الإمداد، وتحسين نقل المواد الخام والمنتجات النهائية، ودعم تنافسية الصادرات المصرية، خاصة في قطاعات الأسمنت والصلب والصناعات الثقيلة.
وأشار الوزير إلى أن المخطط الفني للمشروع يتضمن منظومة متطورة للإدارة البيئية وفقًا للمعايير الدولية، مؤكدًا أن المشروع يعكس توجه وزارة النقل نحو تطوير الموانئ البحرية والمناطق اللوجستية المتكاملة، وتعظيم مساهمة الموانئ المصرية في التجارة الدولية تنفيذًا للتوجيهات الرئاسية، وبما يتوافق مع رؤية مصر 2030، ويدعم مكانة مصر مركزًا إقليميًا للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، ويعزز دورها في سلاسل الإمداد العالمية.
من جانبه، أشار السيد ليو رونجديان، العضو المنتدب والرئيس التنفيذي لشركة C&D، إلى الزيارة الناجحة التي قام بها الرئيس الصيني شي جين بينغ إلى مصر ولقائه بالرئيس عبد الفتاح السيسي، موضحًا أن الزيارة أسهمت في جذب العديد من الشركات الصينية للاستثمار في مصر وفتح فرص استثمارية متعددة في مجالات مختلفة، من بينها النقل واللوجستيات والصناعات المرتبطة بقطاع النقل.
ووجه رونجديان الشكر إلى وزارة النقل المصرية على ثقتها بالشركة ودعمها للتعاون معها، مؤكدًا أن الشركة ستعمل على جعل المشروع أحد أهم وأكبر مشروعات النقل البحري والموانئ في البحر المتوسط.
وأضاف أن الشركة ستعمل بالتعاون مع شركائها المصريين على دفع المشروع نحو التنفيذ بالشكل الأمثل والأسرع، معربًا عن تطلعه إلى أن يكون المشروع بداية للتعاون في مشروعات أخرى، سواء في تنفيذ محطات إضافية أو في مجال تصنيع السفن التجارية، بما يسهم في تعزيز التعاون المشترك في مجال سلاسل الإمداد.
التعليقات