دراسة: غبار مكابح السيارة أكثر خطورة من عوادم الديزل

يتسبب تلوث الهواء في وفاة قرابة سبعة ملايين شخص كل عام. وعلى الرغم من أننا نوجه أصابع الاتهام دائما إلى الانبعاثات الناجمة عن عوادم السيارات، لا سيما التي تلك التي تعمل بوقود الديزل؛ فإن دراسة حديثة قد أثبتت أن الغبار الناجم عن وسائد المكابح في السيارة قد يكون أكثر ضررا على الرئة.

وأكد باحثون أن الغبار الناجم عن احتكاكات إطارات السيارات على الطرق وتآكل وسائد مكابح السيارات أثناء حركة السير، وهو ما يعرف باسم “الانبعاثات غير المرتبطة بالعوادم”، أصبح مصدرا رئيسيا للتلوث على نحو يفوق مصادر التلوث التقليدية في مختلف الدول الأوروبية، لا سيما أن الانبعاثات الناجمة عن مكابح السيارات لا تخضع حتى الآن لأية ضوابط تنظيمية.

واختبر فريق علمي برئاسة الباحث جيمس بيركن، أخصائي السموم من جامعة ساوثهامبتون البريطانية، تأثير غبار المكابح في السيارات على الخلايا التي تغلف الرئة، وتبين أنه أكثر خطورة على صحة الإنسان مقارنة بأنواع الملوثات الأخرى، كما يرتبط بأمراض مثل السرطان والربو.

ونقل موقع “ميديكال إكسبريس”، المتخصص في الأبحاث الطبية، عن الباحث بيركن قوله إن إزالة معدن النحاس من غبار مكابح السيارات يقلل من الآثار الضارة بشكل كبير.

وكانت وسائد المكابح تحتوي من قبل على مادة الأسبستوس الضارة للتخلص من مشكلة الحرارة الزائدة للمكابح؛ ولكن بعد حظر هذه المادة في بريطانيا عام 1999، قامت الشركات المتخصصة في الصناعات المغذية للسيارات باستخدام مواد عضوية بديلة يشيع استخدامها حاليا في السيارات الحديثة.

وقال الفريق البحثي إن التجارب أثبتت أن هذه الخامات البديلة أكثر ضررا على خلايا الرئة مقارنة بالملوثات الأخرى؛ بما في ذلك العادم الناجم عن استخدام وقود الديزل.

وأثبتت الاختبارات المعملية أن الغبار الناجم عن مكابح السيارات يحتوي على نسب عالية من النحاس، وأن هذا المعدن يمكن أن يتخلل عبر خلايا الرئة أثناء ما تم استنشاقه أثناء التنفس.

وأكد الباحثون أن معالجة غبار المكابح بمواد كيميائية لتحييد تأثير النحاس يمكن أن يقلل من سُمّيته وأضراره على الصحة.

The post دراسة: غبار مكابح السيارة أكثر خطورة من عوادم الديزل appeared first on Hespress – هسبريس جريدة إلكترونية مغربية.